Plastigauge PL-A là mã bán chạy nhất toàn cầu trong dòng Plastigauge — không phải ngẫu nhiên. Với dải đo 0.025 – 0.175mm, PL-A bao phủ chính xác vùng khe hở tiêu chuẩn của ổ trục khuỷu ô tô, ổ đầu to thanh truyền và hầu hết các ứng dụng cơ khí chính xác phổ biến nhất.
Plastigauge PL-A is the world's best-selling model in the Plastigauge range — and for good reason. With a 0.025 – 0.175mm range, PL-A precisely covers the standard clearance zone of automotive crankshaft bearings, connecting rod big-end bearings and most common precision engineering applications.
Tại sao chọn PL-A?
Why choose PL-A?
Điểm đặc biệt của PL-A là vật liệu dải được formulate đặc biệt để tan trong dầu động cơ. Nếu một đoạn nhỏ sót lại trong đường dầu sau khi đo, nó sẽ hòa tan hoàn toàn mà không gây tắc nghẽn — không giống như feeler gauge hay shim truyền thống có thể bỏ sót trong khoang máy. Đây là lý do PL-A được các xưởng sửa chữa động cơ chuyên nghiệp và các nhà sản xuất ô tô (OEM rebuild line) ưa chuộng.
What makes PL-A exceptional is its specially formulated material that dissolves in engine oil. If a small piece remains in an oil passage after measurement, it will dissolve completely without causing blockage — unlike feeler gauges or shims that could be left behind in the engine cavity. This is why PL-A is favoured by professional engine rebuild workshops and OEM assembly lines.
Cách sử dụng PL-A
How to use PL-A
Lau sạch và làm khô bề mặt cổ trục. Cắt dải PL-A bằng chiều rộng gối đỡ. Đặt dải lên cổ trục (không bôi dầu — trừ khi bề mặt quá khô, dùng Mineral Grease đi kèm). Siết bạc đạn về đúng moment theo thông số nhà sản xuất. Tháo bạc cẩn thận — không xoay trục. Đặt gauge card lên dải bẹp và đọc kết quả. Khe hở tiêu chuẩn cho ổ trục khuỷu thường nằm trong 0.025–0.065mm.
Clean and dry the journal surface. Cut a PL-A strip equal to the bearing width. Place the strip on the journal (no oil — unless very dry, then use the included Mineral Grease). Torque the bearing cap to the manufacturer's specification. Carefully remove the cap — do not rotate the crankshaft. Place the gauge card over the crushed strip and read the clearance. Standard crankshaft bearing clearance is typically 0.025–0.065mm.
Tại sao không dùng feeler gauge thay cho Plastigauge PL-A?
Why not use a feeler gauge instead of Plastigauge PL-A?
Feeler gauge đo khe hở trên mặt phẳng hở — không thể đo khe hở giữa hai bề mặt lắp ghép đang được siết bulông. Plastigauge cho phép đo khe hở trong điều kiện lắp ráp thực tế, bao gồm cả biến dạng của bạc dưới moment siết — đây là giá trị khe hở thực tế nhất mà không cần tháo rời thêm.
Feeler gauges measure open surface gaps — they cannot measure clearance between two mating surfaces under bolt torque. Plastigauge measures clearance under real assembly conditions, including shell deformation under torque — giving the most accurate real-world clearance without further disassembly.
